记中国固体火箭发动机专家侯晓(2)
2004-02-02 10:12:08 四院41所是侯晓走入社会的人生第一站。他深知，社会实践是人生最为丰富的课堂。在41所工作的近10年中，侯晓涉足了众多领域：从重点实验室的组建到民品市场的艰难摸索，从喷管设计研究到质量管理，信奉干什么就要像一回事的侯晓，凭着自身广博的学识和善学肯钻的作风，每到一岗位，都能精益求精地把工作做得扎实而又出色。 侯晓说话纤声细语，举止文质彬彬，眼镜后面总是闪烁着智慧之光。就是这位文弱书生样子的火箭专家，在科研上却敢与外强争高下，敢向世界先进水平奋起直追。在41所担任研究室主任时，他在主持喷管设计的同时，自己分析、自己动手做实验，在最短的时间内掌握了主动，弥补了因新老交替而出现的断层。他以求实创新的精神，结合型号研制，系统深入地研究了固体火箭发动机喷管分离流动、斜切喷管流动计算等问题。对高空喷管地面试验中的分离部位进行了预示并计算了出口参数，解决了研制的急需。作为某课题的负责人，侯晓始终将目光瞄准技术前沿，以赶超先进的勇气，组织解决了可抛式延伸喷管、轻质小力矩柔性接头、喷管设计规范等多个子项目的关键问题，为大幅度降低我国大型喷管的自身重量，提高我国固体发动机的研制水平做出了重大贡献。 深厚的理论知识底蕴加之丰富的实践经验，为侯晓打开了更为广阔的天地。1997年，侯晓被任命为41所副所长。他以前瞻性的目光和思路，在所内组织论证了某固体发动机的关键技术，制订了三年攻关计划，并加以组织实践，取得了一系列突破性成果。同样，在超前思路引领下，他还组织开展了某型号预先研究工作。以后的实践证明，该预研项目的开展为四院在该型号市场竞争中占居主动地位立下了汗马功劳。 身先士卒 志存高远 1999年底，面对新型号的上马，四院将侯晓调到院科技委任新型号副总设计师兼固体发动机总设计师。 侯晓是一个谦和、严谨、敏捷、睿智的青年专家。“人应当有远大理想”，这是他常说的一句话。走马上任后，身为总师的侯晓立即以高度的政治责任感和历史使命感忘我地工作着。他从设计源头抓起，拟定、审核研制大纲，参与重大技术决策，夜以继日地奔波在科研生产第一线和大型地面试验的现场，解决研制、生产、试验中遇到的各种技术问题，组织产品验收、复查、归零，几乎没有喘息的时间。 那是2000年冬日的一个夜晚，窗外寒风呼啸，当侯晓得知固体推进剂当晚要浇铸时，立即和科研生产部有关人员冒着刺骨的寒风驱车赶往现场。为了能随时掌握情况、攻克难关，当晚他和工人们一起，一直坚守在充满危险而又弥漫着刺鼻药味的浇铸现场，坚守在发动机旁，直到凌晨两点确认一切正常后才放心地离去。正是凭着这种视事业重于生命的精神，凭着严谨务实、身先士卒的工作作风，侯晓在重点新型号研制的路途上走过了一个又一个的险关隘口。
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